वृत्तसंस्था

नवी दिल्ली :DGCA  VIP आणि VVIP (जसे की मुख्यमंत्री, राज्यपाल इत्यादी) यांना घेऊन जाणाऱ्या नॉन-शेड्यूल्ड विमान आणि हेलिकॉप्टर ऑपरेटर्ससाठी नवीन मार्गदर्शक तत्त्वे जारी केली आहेत. DGCA ने स्पष्टपणे सांगितले आहे की, फ्लाइट क्रूवर कोणत्याही प्रकारचा दबाव टाकू नये, जेणेकरून सुरक्षेशी तडजोड होणार नाही.DGCA

DGCA नुसार, VIP च्या गरजेच्या नावाखाली शेवटच्या क्षणी होणारे बदल थेट क्रूकडून न करता, फक्त ऑपरेटर्सच्या व्यवस्थापनाद्वारेच केले जावेत. हवामानाशी संबंधित नियमांचे पालन करावे लागेल. क्रूच्या निर्णयाचा आदर करावा लागेल.DGCA

नवीन मार्गदर्शक तत्त्वांमध्ये हे लक्षात ठेवले आहे की, VIP च्या प्रवासाच्या (मूव्हमेंटच्या) नादात पायलट थकव्याचे बळी होऊ नयेत. आता जर कोणताही नेता दबाव टाकत असेल, तर पायलट थेट नकार देऊ शकतो आणि त्याची जबाबदारी ‘व्यवस्थापनाची’ असेल, वैयक्तिक पायलटची नाही.DGCA

• नाशिक जिल्हा कायद्याचा बालेकिल्ला; पोलीस आयुक्त संदीप कर्णिकांचा मुख्यमंत्र्यांच्या हस्ते सन्मान!!

खरं तर, 28 जानेवारी रोजी बारामती विमानतळावर विमान अपघातात अजित पवार यांच्यासह 5 लोकांचा मृत्यू झाला होता. त्यानंतर DGCA ने VIP प्रवासासंदर्भात (मूव्हमेंट्ससंदर्भात) नियमांमध्ये बदल केले आहेत.

अजित पवार विमान अपघातात बंगळुरूमध्ये झिरो एफआयआर (FIR) दाखल

महाराष्ट्रातील बारामती येथे झालेल्या विमान अपघातात उपमुख्यमंत्री अजित पवार यांच्या मृत्यू प्रकरणी बंगळुरूमध्ये झिरो एफआयआर (FIR) दाखल करण्यात आला आहे. त्यांचे पुतणे आणि राष्ट्रवादी काँग्रेस (एसपी) आमदार रोहित पवार यांच्या तक्रारीवरून एफआयआर दाखल करण्यात आला आहे. त्यांनी या अपघाताला गुन्हेगारी कट असल्याचे म्हटले आहे. त्यांनी एफआयआरमध्ये 5 मुख्य आरोप केले आहेत.

रोहित यांनी सांगितले की, त्यांनी मुंबईतील मरीन ड्राइव्ह पोलीस स्टेशन, बारामती पोलीस आणि महाराष्ट्र सीआयडीशी संपर्क साधला, परंतु कुठेही एफआयआर दाखल करण्यात आला नाही. त्यानंतर त्यांनी 23 मार्च रोजी बेंगळुरूमध्ये झिरो एफआयआर दाखल केला.

जिथे गुन्हा घडला आहे, ते ठिकाण सोडून देशातील कोणत्याही पोलीस ठाण्यात त्या गुन्ह्याचा एफआयआर दाखल केला जातो, तेव्हा त्याला झिरो एफआयआर म्हणतात. तो नंतर संबंधित पोलीस ठाण्यात हस्तांतरित केला जातो. कर्नाटक पोलिसांनी गुन्हा दाखल करून तो महाराष्ट्र पोलिसांकडे हस्तांतरित केला आहे.

खरं तर, 28 जानेवारी रोजी बारामती विमानतळावर झालेल्या विमान अपघातात अजित पवार यांच्यासह 5 जणांचा मृत्यू झाला होता.

रोहित यांनी एफआयआरमध्ये 5 आरोप केले…

अधिकृत लॉगमध्ये विमानाचा रन टाइम 4,915 उड्डाण तास नोंदवला आहे, तर विमानाने 8,000 तासांपेक्षा जास्त उड्डाण केले असल्याचा दावा आहे.

कमी दृश्यमानता असूनही, व्हिज्युअल फ्लाइट नियमांनुसार विमानाला लँडिंगची परवानगी देण्यात आली.

शेवटच्या क्षणी क्रू बदलण्यात आला आणि पायलट सुमित कपूर यांना समाविष्ट करण्यात आले.

अपघाताच्या काही काळापूर्वी VSR वेंचर्सने पायलट सुमित कपूर यांच्या नावावर जीवन विमा पॉलिसी घेतली होती.

पायलट सुमित कपूर यापूर्वी दारूशी संबंधित प्रकरणांमध्ये निलंबित झाले होते.

सीबीआय चौकशीतील विलंबावर प्रश्न

रोहित पवार यांनी VSR एव्हिएशन कंपनीवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित करत म्हटले की, 2023 मध्ये नवीन विमान खरेदी करण्याची निविदा रद्द झाली होती. जर नवीन विमान खरेदी केले असते तर हा अपघात झाला नसता.

त्यांनी सांगितले की, मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी केंद्रीय गृहमंत्र्यांना पत्र लिहिले होते, परंतु अद्याप कोणतेही उत्तर मिळालेले नाही.

DGCA Issues New VVIP Flight Rules: Pilots Can Now Refuse Political Pressure

महत्वाच्या बातम्या

• नाशिक जिल्हा कायद्याचा बालेकिल्ला; पोलीस आयुक्त संदीप कर्णिकांचा मुख्यमंत्र्यांच्या हस्ते सन्मान!!
• Government : सरकारने पेट्रोल-डिझेलवरील एक्साइज ड्यूटी 10 रुपयांनी घटवली; या निर्णयामुळे किमती स्थिर राहणार
• दोन्ही राष्ट्रवादींच्या विलीनीकरणाची पुन्हा सोडून पुडी, “पवार बुद्धीची” सूत्रे जाऊ लागली सुनेत्रा चरणी!!
• दोन राष्ट्रवादींच्या भांडणात अशोक खरात प्रकरणाची आग; पवारांचे पुरोगामी संस्कार जळून खाक!!